Datová centra na oběžné dráze? Samozřejmě, že to je vaše tvrzení. Samozřejmě, že je. Právě jste dokoukali video Scotta Manleyho o přenosu sálavého tepla a teď si myslíte, že narušíte AWS několika solárními panely a slotem pro spolujízdu. Budete tomu věřit až do příštího měsíce, kdy rozlousknete DeWitta a Incroperu a začnete kolem sebe házet σT⁴, jako byste právě vynalezli radiační fyziku, a budete citovat tabulky emisivity pro leštěný hliník, jako by to byly zakázané znalosti. Pak konečně otevřete SMAD a uvědomíte si, že váš radiátor není nějaká statická deska zářící do prázdna. Je to dynamická struktura se zlověstným pouzdrem tepelného flutteru připomínajícím Hubbleova pole. Budete citovat beta úhly a koeficienty albeda Země a budete se divit, proč vaše nasaditelné pole vybuchlo ve vibe, když první režim ohybu dosáhl 38 Hz namísto 50 Hz, které jste slíbili v CDR. Poté budete opravdu ambiciózní, citovat Johnsona a Fabisinskiho o nafukovacích polyimidových fotovoltaických konstrukcích a předstírat, že skutečně rozumíte tomu, co se stane, když je vaše 25mikronová kaptonová plachta napnuta z ráhna Toray T1100G Cycom 5250-4, která byla šest měsíců na LEO spálena na slunci při 120 °C. Budete citovat "optimalizaci plošné hustoty" jako evangelium, zatímco vaše pryskyřice se plazí, váš modul klesá a váš dokonale plochý film se mění v bramborovou lupínek. "No, ve skutečnosti to neudělám, protože náklady na start klesnou o další řád, jakmile Starship dosáhne kadence. Cena za kilo –" Pokles desetinásobně a ekonomika se otočí. Jo, to jsem slyšel. Citát The Wired z roku 2012: "Nepostavili byste Boeing 747 a nezahodili ho po jednom letu." Vzpomínám si. Jednou jsem se ho na to dokonce zeptal u oběda, zda je trh skutečně dostatečně elastický, aby zvládl nárůst nabídky díky opětovné použitelnosti. Ukázalo se, že nebyl. Startovací hmotnost jiných než Starlink ve Spojených státech vzrostla od roku 2015 do roku 2023 o 13.7 procenta CAGR. Poptávka po užitečném zatížení se neškálovala s kadencí letů, takže ceny se nezhroutily, marže jen nabobtnaly. Proto museli vymyslet Starlink. Když trh nemůže absorbovat vaše rakety, začnete vyrábět vlastní užitečné zatížení. Je to vaše věc? Četli jste nějaký manifest Marca Andreessena "Americká dynamika" a najednou jste začali ignorovat inženýrskou realitu? Začnete kolem sebe házet pár módních slov, abyste zapůsobili na twitterové anony a získali nějakou pouliční pověst za to, že máte opačný názor? Za prvé, nedělejte to. Za druhé, vypustili jste počáteční šek na 500 tisíc dolarů na koncept, který mohl být vyvrácen tokeny od Groku v hodnotě padesáti dolarů. "No, alespoň já jsem alokotor kapitálu. Budeme lyžovat na Hokkaidu, zatímco vy budete dělat výpočty předpětí šroubů pro nějaký most." Jo, možná. Ale aspoň nebudu neoriginální nebo anonymní. Ptám se, proč jsme sakra roztavili mozky tisíce leteckých inženýrů jen proto, abychom ušetřili čtyři centy za kilowatthodinu na solární elektřině. První principy nejsou o tom, že se necháte odstřelit nerdy problémem s lesklým předmětem. Je to o tom, že se ptáme, zda bychom ten problém vůbec měli řešit. Ale hej, pokud s tím máte problém, vždy to můžeme řešit s E.

Dobře, po tomhle jsme skončili, už ne, zatloukli jsme to do země 😂 Vlastně se necítím tak silně, je to všechno v dobré zábavě

Moje žena chtěla vědět, co jsem si zuřivě psal do telefonu během jízdy 😂 trajektem

Trochu se obávám, že jsem právě praskla bublinu umělé inteligence