🚨 超過半數的福斯汽車工人在查塔努加投票授權罷工，以保障工作安全和公平的合約 🚨 查塔努加的福斯汽車工人已投票授權對這家德國汽車製造商進行罷工，因為經過一年多的合約談判未能達成公平的合約提議。這是歷史性的第一次，因為這是現代時代非三大汽車製造商的第一次罷工授權投票。 這一舉措是在公司幾個月來的不公平勞動行為之後，包括不誠信的談判、非法的威脅，以及在福斯汽車唯一的美國組裝廠單方面裁減工作崗位。 福斯汽車在2024年獲利206億美元，並在北美產生了20%的利潤。該公司有能力提供一份尊重查塔努加辛勤工作的汽車工人的工會合約。 福斯汽車最近的提議不包括保護工人免受工廠關閉、外包或查塔努加設施出售的工作安全條款。這些保護對公司來說毫無成本，但對工人及其家庭來說卻意義重大。 罷工授權賦予當選的UAW談判委員會在必要時召開罷工的權力。尚未設定罷工日期，UAW談判委員會已繼續要求與福斯汽車管理層進行進一步談判，但管理層拒絕會面。 “我不想罷工，但如果到了那一步，我會的，”福斯汽車工人米切爾·哈里斯說。“因為我覺得我所有的UAW地方42的兄弟姐妹都應該得到尊重，為他們的家庭提供更好的生活，並為我們和未來的世代保障工作安全。” “我投票贊成是為了讓福斯汽車回到談判桌上。我認識的大多數人都不想要VW的‘最終提議’。他們想繼續談判，我們願意做任何事情來實現這一點，”泰勒·富蓋特說。“我們需要可負擔的醫療保健和一份明確的工作安全聲明，沒有任何模糊地帶。我們也應該享有平等的標準——南方的汽車工人不應該受到不同的對待！” “我投票贊成，因為這是向福斯汽車展示我們對行業標準待遇的認真時刻。工作安全至關重要。他們可以支付我們每小時100美元，但如果在協議兩週後關閉工廠，那毫無意義，”詹姆斯·羅賓遜說。“我希望這個過程能向公司展示我們對獲得公平合約的認真。我們將向他們展示他們的提議不夠，向他們展示我們願意站出來爭取我們應得的。”