🚨 SUPERMEHRHEIT DER VOLKSWAGEN-MITARBEITER IN CHATTANOOGA STIMMT FÜR DIE AUTORISIERUNG EINES STREIKS FÜR JOBSICHERHEIT UND EINEN FAIRER VERTRAG 🚨 Die Volkswagen-Mitarbeiter in Chattanooga haben für die Autorisierung eines Streiks gegen den deutschen Automobilhersteller gestimmt, nachdem über ein Jahr lang Vertragsverhandlungen gescheitert sind, um ein faires Vertragsangebot zu erzielen. Es ist ein historischer erster Schritt, da es die erste Streikautorisierungsabstimmung bei einem Nicht-Big-Three-Automobilhersteller in der modernen Ära ist. Dieser Schritt erfolgt nach monatelangen unfairen Arbeitspraktiken des Unternehmens, einschließlich schlechter Glaubensverhandlungen, rechtswidriger Einschüchterung und der einseitigen Streichung von Arbeitsplätzen im einzigen US-Montagewerk von Volkswagen. Volkswagen erzielte 2024 einen Gewinn von 20,6 Milliarden Dollar und generiert volle 20 Prozent seiner Gewinne in Nordamerika. Das Unternehmen kann es sich leisten, einen Gewerkschaftsvertrag anzubieten, der die hart arbeitenden Autoworker in Chattanooga würdigt. Das jüngste Angebot von Volkswagen enthält nicht die erforderliche Formulierung zur Jobsicherheit, um die Mitarbeiter vor Werksschließungen, Outsourcing oder dem Verkauf der Einrichtung in Chattanooga zu schützen. Diese Schutzmaßnahmen kosten das Unternehmen nichts – bedeuten aber alles für die Mitarbeiter und ihre Familien. Eine Streikautorisierung gibt dem gewählten UAW-Verhandlungsausschuss die Befugnis, einen Streik auszurufen, falls dies erforderlich ist. Es wurde kein Streikdatum festgelegt, und der UAW-Verhandlungsausschuss hat weiterhin um weitere Verhandlungen mit dem Management von Volkswagen gebeten, das sich geweigert hat, sich zu treffen. "Ich möchte nicht streiken, aber wenn es dazu kommt, werde ich es tun", sagte der Volkswagen-Mitarbeiter Mitchell Harris. "Weil ich das Gefühl habe, dass alle meine Brüder und Schwestern von UAW Local 42 Respekt verdienen, um ein besseres Leben für ihre Familien zu ermöglichen und Jobsicherheit für uns und kommende Generationen zu haben." „Ich stimme mit Ja, um Volkswagen dazu zu bringen, wieder an den Verhandlungstisch zu kommen. Die Mehrheit der Leute, die ich kenne, möchte nicht das ‚letzte Angebot‘ von VW. Sie wollen weiter verhandeln, und wir sind bereit, alles zu tun, um das zu erreichen“, sagte Taylor Fugate. „Wir brauchen eine bezahlbare Gesundheitsversorgung und eine starke Erklärung zur Jobsicherheit, die keinen Spielraum lässt. Wir verdienen auch gleiche Standards – südliche Autoworker sollten nicht anders behandelt werden!" „Ich stimme mit Ja, weil dies der Zeitpunkt ist, Volkswagen zu zeigen, dass wir es ernst meinen mit der Forderung nach einer branchenüblichen Behandlung. Jobsicherheit ist entscheidend. Sie könnten uns 100 Dollar pro Stunde zahlen, aber das bedeutet nichts, wenn sie das Werk zwei Wochen nach dem Vertrag schließen“, sagte James Robinson. „Ich hoffe, dieser Prozess zeigt dem Unternehmen, dass wir es ernst meinen mit dem Erhalt eines fairen Vertrags. Wir werden ihnen zeigen, dass ihr Angebot nicht ausreicht, und ihnen zeigen, dass wir bereit sind, uns zu erheben, um das zu bekommen, was wir verdienen."