Металеві стільники та ракети Сталь і алюмінієві стільники сильно недооцінені і недостатньо використовуються як матеріал для виготовлення інженерних проектів. Це структура сендвіча зі шкірою, яка максимізує ефективність міцності та ваги. З цього матеріалу можна виготовляти дуже міцні, легкі та дуже живучі конструкції. Обидва перевершують монолітну плиту на 1-2 порядки по питомій жорсткості (виграш в 40-50 разів). Ви можете досягти такої ж жорсткості та міцності конструкції при зменшенні маси на 80-90%. Якби я будував багаторазову ракету великого діаметру, я б використовував обшивку-серцевину з нержавіючої сталі або алюмінію, як філософію матеріалу за замовчуванням для мого корпусу. Це не панацея для посудин, що працюють під тиском і т.д., але стільники перевершують по жорсткості, акустиці і термічним навантаженням. Монолітний корпус діаметром 4 мм, такий як у Starship, має масу 32 кг/м^2. Стільники зі шкірою 0,5 мм і сердечником 20 мм досягли б на 800-1,000% більшої структурної жорсткості лише за 9,2 кг/м^2. Це означає зменшення маси на корпусі на 71% і економію на 7-10% на сухій масі транспортного засобу. Ймовірно, коштує кілька відсотків від дельтаВ або корисного навантаження. Ви також можете заощадити близько 4 тонн на спідниці і, можливо, 10 тонн на внутрішніх палубах. Ймовірно, можна було б отримати 30 тонн від Starship за +10% часткової вартості, що забезпечило б приблизно на 8% більше корисного навантаження за один запуск. Економічні умови дуже сприятливі для багаторазового транспортного засобу з великою кількістю запусків протягом його робочого терміну. Я думаю, що New Glenn вже використовує стільники на деяких обтічниках і міжступенях, але це матеріал, який люди в різних галузях повинні використовувати набагато більше. Як тільки ви зрозумієте, як використовувати його в дизайні, переваги можуть бути дуже значними. З ним не важко працювати, і його можна виготовляти та формувати об'ємом, як і тарілку. ...