Fagure metalic și rachete Oțelul și aluminiul sunt subestimate și subutilizate ca material de fabricație pentru proiecte de inginerie. Aceasta este o structură sandwich piele-miez-piele care maximizează eficiența rezistenței la greutate. Este posibil să fabricați structuri foarte puternice, ușoare și foarte ușor de supraviețuit cu aceste lucruri. Ambele depășesc placa monolitică cu 1-2 ordine de mărime în ceea ce privește rigiditatea specifică (câștiguri de 40-50 de ori). Puteți obține aceeași rigiditate și rezistență a structurii cu 80-90% mai puțină masă. Dacă aș construi o rachetă reutilizabilă cu diametru mare, aș folosi o piele din oțel inoxidabil sau aluminiu ca filozofie implicită pentru corpul meu. Nu este un panaceu pentru vasele sub presiune etc., dar fagurele este superior pentru rigiditate, acustică și solicitări termice. O carcasă monolitică de 4 mm, cum ar fi Starship, are o masă de 32 kg/m^2. Un fagure de piele de 0,5 mm și un miez de 20 mm ar obține cu 800-1.000% mai multă rigiditate structurală cu doar 9,2 kg/m^2. Aceasta reprezintă o reducere de 71% a masei corpului și o economie de 7-10% a masei uscate a vehiculului. Probabil că merită câteva procente din deltaV sau sarcină utilă. De asemenea, ați putea economisi aproximativ 4 tone pe fustă și poate 10 tone pe punțile interioare. Probabil că ar putea obține 30 de tone de la Starship pentru +10% cost piesă, ceea ce ar oferi cu aproximativ 8% mai multă sarcină utilă pe lansare. Economia este foarte favorabilă pentru un vehicul reutilizabil cu multe lansări de-a lungul duratei sale de viață. Cred că New Glenn folosește deja fagurele pe unele carenaje și etape intermediare, dar este un material pe care oamenii din toate industriile ar trebui să-l folosească mult mai mult. Odată ce înțelegeți cum să îl utilizați în design, beneficiile pot fi foarte semnificative. Nu este greu de lucrat cu el și poate fi făcut și modelat în vrac la fel ca o farfurie. ...