Favo de mel metálico e foguetes O favo de mel de aço e alumínio é severamente subestimado e subutilizado como material de fabricação para projetos de engenharia. Esta é uma estrutura sanduíche pele-núcleo-pele que maximiza a força para a eficiência do peso. É possível fabricar estruturas muito fortes, leves e altamente resistentes com esse material. Ambos superam a placa monolítica em 1-2 ordens de magnitude na rigidez específica (ganhos de 40-50 vezes). Você pode obter a mesma rigidez e resistência da estrutura com 80-90% menos massa. Se eu estivesse construindo um foguete reutilizável de grande diâmetro, usaria uma pele de favo de mel de aço inoxidável ou alumínio, como a filosofia de material padrão para o meu casco. Não é uma panacéia para vasos de pressão, etc., mas o favo de mel é superior em rigidez, acústica e tensões térmicas. Um casco monolítico de 4 mm, como o Starship, tem uma massa de 32 kg / m ^ 2. Um favo de mel de pele de 0,5 mm e um núcleo de 20 mm alcançaria 800-1.000% mais rigidez estrutural com apenas 9,2 kg/m^2. Isso representa uma redução de massa de 71% no casco e uma economia de 7 a 10% na massa seca do veículo. Provavelmente vale uma pequena porcentagem de deltaV ou carga útil. Você também pode economizar cerca de 4 toneladas na saia e talvez 10 toneladas nos decks internos. Provavelmente poderia obter 30 toneladas da Starship por + 10% do custo da peça, o que entregaria cerca de 8% a mais de carga útil por lançamento. A economia é muito favorável para um veículo reutilizável com muitos lançamentos ao longo de sua vida útil. Acho que New Glenn já usa favo de mel em algumas carenagens e interestágios, mas é um material que as pessoas de todos os setores deveriam usar muito mais. Depois de entender como usá-lo em projetos, os benefícios podem ser muito significativos. Não é difícil de trabalhar e pode ser feito e moldado a granel, assim como a placa. ...