Я хочу прояснити кілька моментів щодо приватного літака, який вилетів з аеропорту Прово незабаром після вбивства Чарлі Кірка.   Власник літака заявив, що радіолокаційне обслуговування з диспетчером повітряного руху (ATC) було припинено за взаємною згодою. Радіолокаційні послуги – це активне відстеження та зв'язок, яким займаються авіадиспетчери. Приватні пілоти можуть добровільно подати запит на скасування радіолокаційних послуг, і диспетчер УПР може схвалити це. Але навіть коли послуги радара скасовуються пілотом, радар FAA все одно захоплює літаки в повітрі.   FAA також заявило, що транспондер ніколи не вимикався, що також правильно.   Транспондер — це бортова система літака, яка автоматично передає його ідентичність, висоту та місцезнаходження радару та системам моніторингу.    Щоб було зрозуміло, заяви FAA і власника літака не викликають суперечок.   Політ, що пролетів, як підтвердив їхній транспондер, відповідав нашому радіолокаційному відстеженню та плану польоту.   Я щиро ціную те, як багато людей прагнуть докопатися до правди. Моя мета – бути максимально відкритим і корисним протягом усього цього процесу.