Quero esclarecer alguns pontos sobre o jato particular que partiu do aeroporto de Provo logo após o assassinato de Charlie Kirk.   O proprietário do avião afirmou que os serviços de radar com controle de tráfego aéreo (ATC) foram encerrados por mútuo acordo. Os serviços de radar são o rastreamento ativo e a comunicação gerenciados pelos controladores de tráfego aéreo. Os pilotos privados podem solicitar voluntariamente o cancelamento dos serviços de radar, e o ATC pode aprovar. Mas mesmo quando os serviços de radar são cancelados pelo piloto, o radar da FAA ainda captura aeronaves no ar.   A FAA também afirmou que o transponder nunca foi desligado, o que também está correto.   Um transponder é o sistema de bordo da aeronave que transmite automaticamente sua identidade, altitude e posição para sistemas de radar e monitoramento.    Para ser claro, as declarações da FAA e do proprietário do avião não estão em disputa.   O vôo voado, conforme verificado por seu transponder, foi consistente com nosso rastreamento de radar e seu plano de vôo.   Eu realmente aprecio quantas pessoas estão comprometidas em chegar à verdade. Meu objetivo é ser o mais aberto e útil possível durante todo esse processo.