bien que la main-d'œuvre bon marché soit encore importante dans certains secteurs, cela n'explique pas pourquoi les entreprises chinoises continuent de gagner sur les marchés occidentaux même lorsqu'elles utilisent de la main-d'œuvre occidentale. BYD assemble des bus en Californie et en vend à de nombreuses agences gouvernementales (comme le presidio, lol). jinko solar construit un grand campus de fabrication en Floride. t1 energy à Dallas a été construit et reste en partie détenu par trina solar. CATL construit des usines de batteries en Europe. la liste est (terriblement) beaucoup plus longue. L'explication plus honnête est que le savoir-faire en matière d'outillage et de processus chinois est désormais supérieur dans de nombreux secteurs. la nouvelle ligne LFP de tesla repose sur l'équipement de CATL, par exemple. des décennies d'arbitrage salarial ont créé un surplus pour le réinvestissement, et l'avantage réside désormais dans l'équipement, le rendement et l'intégration, etc. en rapport, j'ai entendu dire que l'usine tesla la plus efficace en capital est en fait Berlin, pas Shanghai. l'outillage/le processus compte beaucoup. sujet tangent, mais je pense aussi largement que les arguments sur les subventions injustes et "l'excès de capacité" sont des excuses. nous faisons tout cela aussi. d'une certaine manière, l'écosystème chinois est plus compétitif que le nôtre dans ces secteurs — de nombreuses entreprises obtiennent des subventions et les politiciens se battent férocement (parfois jusqu'à la corruption) pour faire croître leurs entreprises locales. les coûts d'approvisionnement bon marché comptent pour certaines entreprises intégrées verticalement, mais pour la plupart des choses, n'importe qui peut aussi aller à etc.