Desde 2000, mulheres e minorias, que representam menos de 10% de todos os pilotos, foram fatores em 66% dos acidentes causados por erro do piloto. Apesar da disparidade, as grandes companhias aéreas continuam contratando com base na identidade, e não no mérito. Em janeiro de 2025, o CLO da Delta, Peter Carter, disse que a companhia aérea é "firme" em seus compromissos com DEI e os chamou de "críticos para o nosso negócio", enquanto a academia de treinamento da United mantém a meta de que 50% de seus graduados sejam mulheres ou minorias. A Southwest também continua comprometendo-se a "recrutar, contratar e reter uma força de trabalho diversa e inclusiva." Siga: @AFpost