Boeing Starliner: Đừng bao giờ quên: Sự bất tài + kiêu ngạo => các phi hành gia từ chối bay Starliner, và khi họ bị ép phải bay, đó là một thảm họa. Từ cuốn sách của Eric Berger: “BOEING CÓ MỘT VẤN ĐỀ VỀ PHI HÀNH GIA” (tr.291) “Khi các kỹ sư SpaceX có thể được tập hợp lại, họ rất háo hức nghe phản hồi từ các phi hành gia NASA, phấn khởi làm việc với họ và chú ý đến những gợi ý của họ. Ngược lại, các kỹ sư Boeing dường như thờ ơ với việc nghe từ bốn phi hành gia thương mại.” (tr.293) “Có một sự kiêu ngạo ở họ mà bạn chắc chắn không thấy ở SpaceX.” (phi hành gia Hurley, tr.294) “Boeing cũng đã không hoàn thành tốt. Không chỉ các kỹ sư của họ quá tự tin, mà ban quản lý của công ty cũng không đặt cược vào trò chơi. Hurley không thấy bất kỳ sự khẩn trương nào từ các đội của Boeing. Thay vào đó, họ dường như chỉ làm việc bán thời gian trên Starliner. ‘Tất cả chỉ là quản lý đồng tiền từ quan điểm của Boeing,’ Hurley nói.” (295) “Trong mùa hè năm 2018 khi Boeing làm việc hướng tới một bài kiểm tra thoát khỏi bệ phóng ở White Sands, New Mexico (Boeing chưa bao giờ thực hiện một bài kiểm tra thoát khỏi chuyến bay)… một vấn đề nghiêm trọng đã xảy ra do rò rỉ propellant. Cuối cùng, điều này sẽ trì hoãn bài kiểm tra thoát khỏi bệ phóng của công ty hơn một năm, nhưng vào thời điểm đó, Boeing đã không thông báo cho các phi hành gia Commercial Crew về vấn đề này.” (295) “Mùa hè đó NASA đang tiến gần đến việc phân công phi hành đoàn cho các chuyến bay đầu tiên. Hurley đã nói với trưởng phòng phi hành gia rằng anh sẽ không bay trên Starliner.” (296) “SpaceX đã nổi bật hơn một đối thủ lớn trong nước khác, Boeing, cũng như vậy. Công ty mà được cho là đã chọn chất lượng hơn sự hào nhoáng, cuối cùng lại không có cả hai trong cuộc đua Commercial Crew.” (340) Ngay trước chuyến bay có người đầu tiên của họ, đã có một số “phát hiện gây sốc, đặc biệt là gần với chuyến bay. Cả NASA và Boeing đều không có câu trả lời tốt cho việc tại sao họ lại bị phát hiện khi các phi hành gia sắp thắt dây vào Starliner. Các câu hỏi đã xuất hiện về cam kết của công ty đối với chương trình. Bởi vì nó hoạt động trên một hợp đồng giá cố định [và mặc dù cao gấp 2 lần so với SpaceX], Boeing đã báo cáo lỗ gần 1 tỷ đô la trên Starliner.” (342) Đây là bảng điều khiển thiết bị Starliner... chắc chắn mang lại cảm giác cổ điển của Bộ Giao thông vận tải...

@DJSnM @SciGuySpace @SpaceX heh, tôi đã lấy so sánh đó từ tìm kiếm hình ảnh Google... và vừa nhận ra rằng tôi đã chụp bức ảnh trên cùng. Lần khởi động cuối cùng của Endeavour Thêm: