Boeing Starliner: Nigdy nie zapominaj: Niekompetencja + arogancja => astronauci odmówili lotu Starlinerem, a kiedy zostali do tego zmuszeni, była to katastrofa. Z książki Erica Bergera: „BOEING MA PROBLEM Z ASTRONAUTAMI” (s. 291) „Kiedy inżynierowie SpaceX mogli być zebrani, byli chętni do wysłuchania opinii astronautów NASA, podekscytowani współpracą z nimi i uważnie słuchali ich sugestii. W przeciwieństwie do tego, inżynierowie Boeinga wydawali się obojętni na opinie czterech astronautów załogowych.” (s. 293) „Była w nich arogancja, której z pewnością nie widziało się w SpaceX.” (astronauta Hurley, s. 294) „Boeing również nie spełnił oczekiwań. Nie tylko jego inżynierowie byli zbyt pewni siebie, ale także zarząd firmy nie angażował się w projekt. Hurley nie dostrzegał żadnej pilności ze strony zespołów Boeinga. Raczej wydawali się pracować na pół etatu nad Starlinerem. 'Chodziło tylko o zarządzanie dolarami i centami z perspektywy Boeinga,' powiedział Hurley.” (s. 295) „Latem 2018 roku, gdy Boeing pracował nad testem awaryjnym na płycie w White Sands w Nowym Meksyku (Boeing nigdy nie przeprowadził testu awaryjnego w locie)... wystąpił poważny problem z powodu wycieku paliwa. Ostatecznie opóźniło to test awaryjny firmy o ponad rok, ale w tym czasie Boeing zaniedbał poinformowanie astronautów załogowych o problemie.” (s. 295) „Tego lata NASA zbliżała się do dokonania przydziałów załóg na pierwsze loty. Hurley powiedział szefowi biura astronautów, że nie poleci Starlinerem.” (s. 296) „SpaceX również triumfował nad innym dużym krajowym konkurentem, Boeingiem. Firma, która rzekomo stawiała na substancję zamiast na efektowność, ostatecznie nie miała ani jednego, ani drugiego w wyścigu o załogę komercyjną.” (s. 340) Tuż przed swoim pierwszym lotem załogowym, pojawiło się kilka „szokujących odkryć, zwłaszcza tak blisko lotu. Ani NASA, ani Boeing nie miały dobrych odpowiedzi na to, dlaczego zostały znalezione, gdy astronauci mieli się zapiąć w Starlinerze. Pojawiły się pytania o zaangażowanie firmy w program. Ponieważ działa na podstawie umowy o stałej cenie [i mimo że jest 2x wyższa niż SpaceX], Boeing zgłosił straty w wysokości prawie 1 miliarda dolarów na Starlinerze.” (s. 342) Oto deska instrumentów Starlinera... zdecydowanie w stylu starej szkoły Departamentu Transportu...

@DJSnM @SciGuySpace @SpaceX heh, wziąłem to porównanie z wyszukiwania obrazów Google... i właśnie zauważyłem, że to ja zrobiłem to górne zdjęcie. Ostatnie zasilanie Endeavour Więcej: