Boeing Starliner : N'oubliez jamais : Incompétence + arrogance => les astronautes ont refusé de voler avec Starliner, et quand ils ont été contraints de le faire, c'était un désastre. D'après le livre d'Eric Berger : “BOEING A UN PROBLÈME D'ASTRONAUTE” (p.291) “Lorsque les ingénieurs de SpaceX pouvaient être rassemblés, ils étaient impatients d'entendre les retours des astronautes de la NASA, excités de travailler avec eux et attentifs à leurs suggestions. En revanche, les ingénieurs de Boeing semblaient indifférents à entendre les quatre astronautes de l'équipage commercial.” (p.293) “Il y avait une arrogance chez eux que vous ne voyiez certainement pas chez SpaceX.” (astronaute Hurley, p.294) “Boeing a également sous-performé. Non seulement ses ingénieurs étaient trop confiants, mais la direction de l'entreprise ne s'impliquait pas non plus. Hurley n'a pas vu d'urgence de la part des équipes de Boeing. Au contraire, ils semblaient travailler à temps partiel sur Starliner. ‘Tout était une question de gestion des dollars et des cents du point de vue de Boeing,’ a déclaré Hurley.” (295) “Durant l'été 2018, alors que Boeing travaillait vers un test d'abandon de pad à White Sands, au Nouveau-Mexique (Boeing n'a jamais effectué de test d'abandon en vol)... un problème significatif est survenu en raison d'une fuite de propulseur. En fin de compte, cela retarderait le test d'abandon de pad de l'entreprise de plus d'un an, mais à l'époque, Boeing a négligé d'informer les astronautes de l'équipage commercial du problème.” (295) “Cet été-là, la NASA se rapprochait de la désignation des équipages pour les premiers vols. Hurley a dit au chef du bureau des astronautes qu'il ne volerait pas sur Starliner.” (296) “SpaceX est également sorti triomphant face à un autre grand concurrent national, Boeing. L'entreprise qui prétendait privilégier le fond sur le clinquant, s'est retrouvée avec aucun des deux dans la course de l'équipage commercial.” (340) Juste avant leur premier vol humain, il y a eu plusieurs “découvertes choquantes, surtout si près du vol. Ni la NASA ni Boeing n'avaient de bonnes réponses sur les raisons pour lesquelles ils avaient été découverts alors que les astronautes s'apprêtaient à s'attacher à Starliner. Des questions ont émergé sur l'engagement de l'entreprise envers le programme. Parce qu'elle fonctionne sur un contrat à prix fixe [et malgré le fait que ce soit 2x plus élevé que celui de SpaceX], Boeing a signalé des pertes de près de 1 milliard de dollars sur Starliner.” (342) Voici le tableau de bord de Starliner... définitivement des vibrations de l'ancien département des Transports...

@DJSnM @SciGuySpace @SpaceX hé, j'ai pris cette comparaison d'une recherche d'images Google... et je viens de remarquer que j'ai pris la photo du haut. Dernière mise sous tension d'Endeavour Plus :