Boeing Starliner: Vergeet nooit: Incompetentie + arrogantie => astronauten weigerden te vliegen met Starliner, en toen ze gedwongen werden, was het een ramp. Uit het boek van Eric Berger: “BOEING HEEFT EEN ASTRONAUTENPROBLEEM” (p.291) “Toen de SpaceX-ingenieurs konden worden samengebracht, waren ze enthousiast om feedback te horen van de NASA-astronauten, blij om met hen samen te werken en aandachtig voor hun suggesties. In tegenstelling tot dat leken de Boeing-ingenieurs ongeïnteresseerd in het horen van de vier commerciële crew-astronauten.” (p.293) “Er was een arrogantie bij hen die je zeker niet bij SpaceX zag.” (astronaut Hurley, p.294) “Boeing presteerde ook ondermaats. Niet alleen waren de ingenieurs te zelfverzekerd, maar het management van het bedrijf zette ook geen huid in de game. Hurley zag geen urgentie van de teams van Boeing. In plaats daarvan leken ze parttime aan Starliner te werken. ‘Het ging allemaal om het beheren van dollars en centen vanuit het perspectief van Boeing,’ zei Hurley.” (295) “Tijdens de zomer van 2018, terwijl Boeing werkte aan een pad abort test in White Sands, New Mexico (Boeing heeft nooit een in-flight abort test uitgevoerd)… deed zich een significant probleem voor door een brandstoflek. Uiteindelijk zou dit de pad abort test van het bedrijf meer dan een jaar vertragen, maar op dat moment verzuimde Boeing de Commercial Crew-astronauten over het probleem te informeren.” (295) “Die zomer was NASA bezig met het maken van crew-toewijzingen voor de eerste vluchten. Hurley vertelde de chef van het astronautenkantoor dat hij niet op Starliner zou vliegen.” (296) “SpaceX kwam ook triomfantelijk naar voren boven een andere grote binnenlandse concurrent, Boeing. Het bedrijf dat zogenaamd voor inhoud boven flair ging, eindigde met geen van beide in de Commercial Crew-race.” (340) Kort voor hun eerste menselijke vlucht waren er verschillende “schokkende ontdekkingen, vooral zo dicht bij de vlucht. Noch NASA noch Boeing hadden goede antwoorden op waarom ze waren gevonden terwijl astronauten zich voorbereidden om in Starliner te stappen. Vragen ontstonden over de toewijding van het bedrijf aan het programma. Omdat het opereert op een vaste prijscontract [en ondanks dat het 2x hoger is dan dat van SpaceX], heeft Boeing bijna $1 miljard verlies gerapporteerd op Starliner.” (342) Hier is het instrumentenpaneel van Starliner... beslist old school Dept. of Transportation vibes...

@DJSnM @SciGuySpace @SpaceX heh, ik heb die vergelijking van een Google-afbeeldingzoekopdracht gehaald... en merkte net dat ik de bovenste foto heb genomen. Laatste power-up van Endeavour Meer: