Boeing Starliner: Никогда не забывайте: Непрофессионализм + высокомерие => астронавты отказались лететь на Starliner, и когда их заставили, это стало катастрофой. Из книги Эрика Бергера: “У BOEING ПРОБЛЕМА С АСТРОНАВТАМИ” (стр. 291) “Когда инженеров SpaceX можно было собрать, они с нетерпением ждали отзывов от астронавтов NASA, были рады работать с ними и внимательно относились к их предложениям. В отличие от этого, инженеры Boeing, казалось, были равнодушны к мнению четырех астронавтов коммерческого экипажа.” (стр. 293) “С ними было высокомерие, которого вы определенно не видели в SpaceX.” (астронавт Хёрли, стр. 294) “Boeing также показал низкие результаты. Инженеры компании были не только чрезмерно самоуверенными, но и руководство компании не проявляло заинтересованности. Хёрли не видел никакой срочности со стороны команд Boeing. Скорее, они, казалось, работали неполный рабочий день над Starliner. ‘Все сводилось к управлению деньгами с точки зрения Boeing,’ сказал Хёрли.” (стр. 295) “Летом 2018 года, когда Boeing работал над тестом аварийного покидания на площадке в Уайт-Сэндс, Нью-Мексико (Boeing никогда не проводил тест на аварийное покидание в полете)… возникла серьезная проблема из-за утечки топлива. В конечном итоге это задержало тест аварийного покидания компании более чем на год, но в то время Boeing не сообщил астронавтам коммерческого экипажа о проблеме.” (стр. 295) “Тем летом NASA приближалась к назначению экипажей для первых полетов. Хёрли сказал начальнику астронавтов, что он не будет лететь на Starliner.” (стр. 296) “SpaceX также одержала победу над другим крупным внутренним конкурентом, Boeing. Компания, которая якобы стремилась к содержанию, а не к эффектам, в итоге не получила ни того, ни другого в гонке коммерческого экипажа.” (стр. 340) Непосредственно перед первым человеческим полетом было несколько “шокирующих открытий, особенно так близко к полету. Ни NASA, ни Boeing не имели хороших ответов на вопрос, почему они были обнаружены, когда астронавты собирались пристегнуться к Starliner. Вопросы возникли о приверженности компании к программе. Поскольку она работает по контракту с фиксированной ценой [и несмотря на то, что он в 2 раза выше, чем у SpaceX], Boeing сообщила о потерях почти в 1 миллиард долларов на Starliner.” (стр. 342) Вот инструментальная панель Starliner... определенно старомодные вибрации Департамента транспорта...

@DJSnM @SciGuySpace @SpaceX хех, я взял это сравнение из поиска изображений Google... и только что заметил, что я взял верхний снимок. Последний запуск Endeavour Больше: