Lite förvånande varför St. Louis hade en så stark urban doom loop trots uppenbara styrkor inom humankapital och gränsindustrier som marknadsföring ht @AlecMacGillis

Jag köper inte riktigt förklaringen i artikeln, som skyller på bristande konkurrenslagstiftning. Det verkar som att den lägre betydelsen av transportförbindelser var viktig, men jag är inte säker på att det är en komplett historia.