Resulta un poco sorprendente que St. Louis tuviera un bucle urbano de fatalidad tan fuerte a pesar de las aparentes fortalezas en el capital humano y en industrias fronterizas como el marketing ¡Salud@AlecMacGillis

No me convence mucho la explicación del artículo, que culpa a la falta de aplicación antimonopolio. Parece que la menor importancia de la conectividad de transporte era importante, pero no estoy seguro de que sea una historia completa.