Het is een beetje verrassend waarom St. Louis zo'n sterke stedelijke doomloop had, ondanks de duidelijke sterke punten in menselijk kapitaal en grensindustrieën zoals marketing ht @AlecMacGillis

Ik koop de uitleg in het artikel niet echt, die de schuld geeft aan het gebrek aan handhaving van mededingingsregels. Het lijkt erop dat het lagere belang van transportverbindingen belangrijk was, maar ik ben niet zeker of dat het volledige verhaal is.