Еще одна точка данных для "пивных войн" с @mattyglesias @jasonfurman — это аэропорты. Аэропорты, включая Ньюарк, СЛС и Портленд, по закону требуют "уличные цены" (т.е. запрещают завышение цен). Вопрос в том: поднимают ли авиакомпании цены на билеты в ответ? Я в этом сомневаюсь, но не знаю. Прежде всего, это показывает, что речь идет о сложном и эмпирическом вопросе, а не о чем-то, что можно решить с помощью чистой экономической теории и нескольких "ходов", которые укрепляют догму.

Это пример, где существуют регуляции, а не добровольные действия. Теоретически, более низкие цены на еду в аэропорту могут увеличить спрос на полет, тем самым предоставляя авиакомпаниям возможность взимать больше за билеты. Но происходит ли это на самом деле? У меня есть сомнения. Дешевая еда на борту может сделать то же самое, но это все еще кажется неопределенным.