Un autre point de données pour les "guerres de la bière" avec @mattyglesias @jasonfurman concerne les aéroports. Les aéroports, y compris Newark, SLC et Portland, imposent par la loi des "prix de rue" (c'est-à-dire interdisent la surfacturation). La question est : les compagnies aériennes augmentent-elles les prix des billets en réponse ? J'en doute, mais je ne sais pas. Surtout, cela montre qu'il s'agit d'une question complexe et empirique, pas quelque chose de résoluble avec une pure théorie économique et quelques "mouvements" qui renforcent le dogme.

Ceci est un exemple où il y a des réglementations, pas d'action volontaire. En théorie, des prix plus bas pour la nourriture à l'aéroport pourraient augmenter la demande pour l'expérience de vol, donnant ainsi aux compagnies aériennes la possibilité de facturer plus pour les billets. Mais cela se produit-il ? J'ai des doutes. De la nourriture bon marché en vol pourrait faire la même chose, mais cela semble toujours être un peut-être.