SpaceX dice que en el próximo undécimo vuelo de prueba del Starship, el cohete Super Heavy pasará a una nueva configuración con cinco motores funcionando durante la fase de desvío. "Anteriormente se hacía con tres motores, la línea base planificada para el V3 Super Heavy utilizará cinco motores durante la sección de la quema responsable de afinar el camino del cohete, añadiendo redundancia adicional para apagones espontáneos de motores. El cohete luego pasará a sus tres motores centrales para el final de la quema de aterrizaje, entrando en un completo vuelo estacionario mientras aún está sobre la superficie del océano, seguido de un apagado y cayendo en el Golfo de América. El objetivo principal en la prueba de vuelo (11ª) es medir la dinámica real del vehículo a medida que los motores se apagan mientras se transita entre las diferentes fases." La etapa superior del Starship tendrá como objetivo múltiples objetivos en el espacio, incluyendo el despliegue de ocho simuladores de Starlink, similares en tamaño a los satélites de próxima generación de Starlink. Los simuladores de Starlink estarán en la misma trayectoria suborbital que el Starship y se espera que se desintegren al entrar. También se planea reencender un solo motor Raptor mientras está en el espacio. La prueba de vuelo incluye varios experimentos y cambios operativos enfocados en permitir que la etapa superior del Starship regrese al sitio de lanzamiento en vuelos futuros. Para la reentrada, se han retirado azulejos del Starship para someter intencionadamente a prueba áreas vulnerables a lo largo del vehículo. Varios de los azulejos faltantes están en áreas donde los azulejos están unidos al vehículo y no tienen una capa ablativa de respaldo. Para imitar el camino que tomará una nave en vuelos futuros regresando a Starbase, la fase final de la trayectoria del Starship en el Vuelo 11 incluye una maniobra de inclinación dinámica y probará algoritmos de guía subsónica antes de una quema de aterrizaje y un amerizaje en el Océano Índico.