MTA 仍然沒有學到任何教訓：它仍在為第二大道地鐵規劃寬敞的車站（75 英尺寬，甚至比第一階段還要大），這導致了巨大的成本（約 80 億美元）。 在一個更好的世界裡，我們會進行成本控制並建造更多。