MTA并没有吸取教训：它仍在为第二大道地铁规划宽敞的车站（75英尺宽，甚至比第一阶段还要大），这导致了巨大的成本（大约80亿美元）。 在一个更好的世界里，我们会进行成本控制，建造更多的设施。