Die MTA hat nichts gelernt: Sie plant immer noch für riesige Stationen für die U-Bahnlinie 2nd Ave (23 m breit, sogar größer als Phase eins), was zu den enormen Kosten (ca. 8 Mrd. $) beiträgt. In einer besseren Welt würden wir Kostenkontrolle durchführen und mehr bauen.