Populære emner
#
Bonk Eco continues to show strength amid $USELESS rally
#
Pump.fun to raise $1B token sale, traders speculating on airdrop
#
Boop.Fun leading the way with a new launchpad on Solana.

Object Zero
Gjøreren av det vanskelige. Mester for talent. Oppfinner av ting. Byggherre av maskiner. Nordsjøen O&G, kjernekraft, undervann, tung industri.
De fullt vertikalt integrerte energisuperselskapene strammer inn oppstrøms og midtstrøms capex og utforsker nye nedstrømsmuligheter.
Hva betyr det?
Det betyr mindre boring, mindre raffinering, men flytting av hovedstaden for å utforske nye gasskraftproduksjonsprosjekter på hjemmebane.
Dette representerer kanskje starten på et strategisk skifte fra olje til gass som kjernevirksomhet, som skifter fra å tjene penger på ICE-verdikjeden til EV-verdikjeden, og time den for å få tilgang til å delta i datasenterkappløpet.

Javier Blas12. nov., 22:47
STOR OLJESTRATEGI: Chevron oppdaterer og utvider sin forretningsplan til 2030, og forventer å kjøpe tilbake 10-20 milliarder dollar per år i løpet av de neste fem årene. Selskapet strammer inn beltet og reduserer investeringsveiledningen med 1 milliard dollar i året for å prioritere avkastning fremfor vekst. $CVX #OOTT


6,08K
Arkitektonisk titan
Forrige uke banket jeg på om dydene til titan og hvordan det er så synd at vi fortsatt ikke har frigjort dette rikelige metallet fra den dyre Kroll-prosessen.
Rask påminnelse: Titan har det høyeste forholdet mellom styrke og vekt av alle elementære metaller, det korroderer ikke, det er super-ikke-giftig for mennesker (tenk kirurgiske implantater), og det er et av de mest tallrike grunnstoffene på jorden.
Det er også mange funky legeringer som Nitinol (et annet innlegg fra forrige uke), som vil tillate arkitekter å designe dynamiske levende strukturer som forvandles til liv ved soloppgang.
I 2025 bør vi være gode på titan nå, og vi bør bygge strålende biomorf arkitektur med det.
Dette er et av de tristeste hullene i menneskehetens 21C-teknologitre. Vi lever fortsatt i urbane bygninger som eldes og råtner, ingen av denne epokens bygninger vil forbli 200 år fra nå.


Object Zero6. nov., 18:29
Titan (Ti)
Mennesker kunne brukt mye mer titan hvis vi hadde det, det har to gode egenskaper: for det første er det korrosjonsbestandig og for det andre har det høyt forhold mellom styrke og tetthet.
Det er så korrosjonsbestandig at det er det foretrukne materialet for kirurgiske implantater. Det er et ekstremt biokompatibelt materiale til det punktet at noen av beinene dine kan erstattes med titanbein.
På styrke til tetthet har titan den høyeste styrken til tetthet av ethvert metallisk element.
Rent titan er like sterkt som stål, men bare 57 % av vekten.
Grunnen til at vi ikke har mye mer titan er økonomien. Titanmalm er omtrent 1/5 av kostnaden for aluminiummalm, men titan krever enda mer energi enn aluminium for å bearbeide.
Så en titanblokk er omtrent 5 ganger prisen på en aluminiumsbarre.
Titan er også mye vanskeligere å bearbeide og sammenføye, så etterbehandling av titandeler kan være 100 ganger prisen på ferdige aluminiumsdeler.
Så selv om titan er et teknisk overlegent materiale i forhold til aluminium og stål, er vi ikke særlig gode på det, så det er fortsatt dyrt.
De fleste av våre produksjonsprosesser ble utviklet for stål.
Titan er låst bak Kroll-prosessen som omdanner titanmalm til svamp, prosessen er 10 ganger mer energikrevende enn å behandle aluminiumsmalm og 50 ganger mer energikrevende enn å behandle jernmalm.
Det er batchbasert, energikrevende og skittent.
Hvis noen kunne finne ut noe bedre enn Kroll-prosessen, ville vi bevege oss nærmere det biokompatible superstrukturelle materialet vi trenger.
Stål er laget av jern og jern er veldig reaktivt med oksygen, det er derfor blodet vårt er jern, men vi vil ikke ha reaktive strukturer. Vi vil virkelig ha kjemisk inerte strukturer.
Det er fortsatt mange tilfeller der stål alltid er best, og favorittmaterialet mitt er stål fordi det er det vi har mestret.
Stål er for tiden vårt grunnleggende økonomiske materiale, men i fremtiden bør vi finne en økonomisk måte å flytte til strukturer dominert av titanlegeringer.
Vi mangler prosesskjemien.

43,53K
Verdens største motor
Den største motoren du kan kjøpe er Wärtsiläs flex96c (pent navn), en totakts turboladet 25 000 000 CC inline 14 dieselmotor som sparker ut 110 000 hk (80 MW) ved 120 o/min.
De koster rundt 40 millioner dollar, drivstoff ikke inkludert (300 tonn diesel / dag).
Det er 300 av dem i drift.
Til sammenligning yter kjernefysiske fremdriftsreaktorer vanligvis 200-400MW. Så et kjernefysisk fremdriftssystem tilsvarer rundt 100 millioner CC turbodiesel.
Det er 220 kjernefysiske fremdriftsreaktorer i drift.
Ah, men alle disse atomskipene er alle militære fartøyer, vel nei, ikke helt. Russland driver en flåte av sivile atomdrevne isbrytere som hver produserer 110 MW akselkraft.
Uansett, flex96c er enorm.
Ikke sikker på hvordan de får motorblokken?

49,98K
Topp
Rangering
Favoritter
