現在、銅価格の動向にも大きな違いがあります。 供給が需要を上回っており、高価な銅の中国の買い手はすぐには買わないだろうと言う人もいます。 また、新エネルギーAI送電網は銅と切り離せないものであり、銅が足りなければ1トンあたり🧐 11,000ドルを超えるだろうと楽観視し続けている人もいます

銅の中核的なニーズは現在、次のところから派生しています。 1️⃣ 電力と電力網(最大の柱面積)35%~40% 用途: 銅は銀に次いで導電性の高い金属の 1 つであり、高圧送電線、変圧器、ケーブル、モーター コイルに使用されています。 国別旧電力網更新(米国、インド) 再生可能エネルギー系統連系長距離送電(風力発電) 2️⃣ アーキテクチャとインフラストラクチャ 25%~30% 用途:電気配線、水道管、空調システム、住宅および商業ビルの装飾部品。 弱い 3️⃣ 交通機関(特に電気自動車) 12%~15% 電気自動車は銅需要増加の中核的な原動力の1つです。 燃料車用の銅は約20〜25kgです ハイブリッド 約40kg BEVの平均重量は80〜85kgで、ハイエンドモデルによっては100kgに近づくものもあります 充電パイル、バッテリー、電気駆動装置、電子制御システムはすべて銅を大量に使用しています。 4️⃣ 電子・通信機器 約10〜12% 急速な成長:AIサーバー、データセンター、チップ製造によって推進

供給過剰か不足かは、視聴時間の長さに大きく左右されると思います。 ここでのもう一つの中心的な変数は中国です。 世界最大の銅消費国である中国は、銅価格が高いときに購入を大幅に削減するかどうかについて、世界の需要の約50%を占めています。 短期的に言えば、銅価格の高騰は、一部の非硬直的な需要によって一時停止する可能性があります。 需要の約30〜40%(特に建設、製造業、輸出志向型産業)は、比較的価格に敏感であり、「購入の遅れ、在庫の削減、材料の代替」によって価格上昇に対応するでしょう。 供給を増やすためにリサイクル銅政策を自由化した例は過去にありました。 長期的には6割以上が「硬直的または政策主導の需要」であり、銅価格が高くても「調達を止める」ことは難しい。 ICSGと主流市場の予測によると、2026年には世界の精製銅に10〜20万トンの水準でわずかなギャップが生じる可能性があります。 chatGPTに計算を依頼したところ、10〜30万トンのギャップが見積もられました。 しかし、その差はそれほど大きくありません。 結論:銅価格は短期的には高値かもしれませんが、長期的には強気です。