Oli kylmä tammikuun aamu vuonna 1986. Liian kylmä, huolestunut insinööri Bob Ebeling, jonka yritys rakensi rakettimoottorit avaruussukkula Challengeriin. Hän tiesi, että sukkulan kumiset O-renkaat, joita käytettiin vahvistusnivelten tiivistämiseen sytytyksen yhteydessä, saattoivat muuttua hauraiksi kylmässä säässä. Traagisesti hän oli oikeassa.