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Blake Scholl 🛫
創辦人/執行長 @boomsupersonic.人生短暫,所以如果你想做很多事情,快速行動會有所幫助。
查看原文
Blake Scholl 🛫
2 小時前
Boom 的 @Starlink 實施在 XB-1 計劃中的成本為 0% 燃料,因為我們的安裝完全是「符合型」——對飛機的氣動力學沒有任何改變。 Overture 也將是如此:天線空間內建於機身中,因此沒有凸起和阻力。
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Blake Scholl 🛫
2 小時前
我在Boom學到的一個艱難教訓是,當我們意識到架構錯誤時,立即轉變技術方向——並停止在錯誤的事情上浪費金錢。 我希望美國人能夠再次穩定地登上月球。 SLS是錯誤的架構。
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Blake Scholl 🛫
2 小時前
... 我們已經在超音速下測試過 Starlink,因此即使 @united 的 Overture 噴射機投入使用,WiFi 仍然會保持運作。
Sawyer Merritt
4 小時前
美國航空的 Starlink Wi-Fi 評測: "如果我沒有繫好安全帶,我可能不會注意到我正在使用飛行中的 Wi-Fi。當我在筆記本電腦上工作和在手機及平板上串流電影時,我就像是在家裡的寬頻網路一樣。 使這一切成為可能的硬體是一對低調的 500Mbps 天線,安裝在機身的頂部(見下圖)。這次體驗是美國航空首架配備新衛星硬體的主幹波音 737-800 飛機的示範飛行。 當我在配備 Starlink 的飛機上時,有兩個體驗讓我印象深刻。首先,它是從登機門到登機門運作的,因此你可以在坐下後立即在手機或平板上連接(筆記本電腦在起飛時仍需收起)。在我們降落並正在滑行回登機門時,我忘記了我仍然是通過 Starlink 連接的。 幾乎自從我擁有手機以來,輪子著地就意味著是時候關閉飛行模式,享受熟悉的本地行動網路連接。 其次,我需要經歷的幾個登錄步驟並不比進入公共咖啡館或酒店的 Wi-Fi 網路更繁瑣。在連接到美國航空的 Wi-Fi 網路後,彈出了一個窗口,裡面有三個屏幕解釋這項新服務有多棒(你可以跳過它們),還有一個輸入我的美國航空 MileagePlus 帳戶和密碼的欄位。"
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