电池制造商CATL推出了全球首款用于商用车辆的大规模生产钠电池，经过优化以在严寒的冬季中表现出色。 它能够保持： • 在–20°C时保持92%的容量 • 在–40°C时保持90%的容量 • 45 kWh的电池组即使在–30°C（电池完全冻结的情况下）也支持快速充电。

Formula E 已经开始测试他们的新一代 Gen 4 赛车： • 峰值赛车功率：600 马力（攻击模式下超过 800 马力） • 高达 700 kW 的再生制动功率。 • 全轮驱动 • 55 kWh 电池 • 在维修站充电时为 600 kW（约 30 秒内增加 4.05 kWh） • 包括驾驶员在内的总重 1012 kg（2231 磅）。

中国目前的太阳能电池板制造能力约为1500 GW。 这大约占全球太阳能制造能力的90%，这真是疯狂…… 他们领先得太多了。