Mindre lastbilar är "omöjliga" inom amerikanska brandkårer, men låt oss diskutera något ännu mer heligt: 24-timmarsskiftet. Dessutom är det ett annat exempel på negativ livssäkerhet som är alltför vanlig i amerikanska avdelningar. Många länder arbetar med ~10–12-timmars skift, i enlighet med polis och ambulans. Detta möjliggör också efterfrågebaserad bemanning – dvs. högre bemanning på dagtid och lägre på kvällen. Ingen nattsömn på stationen för de flesta anställda. 24-timmarsskiftet bygger inte på allmän säkerhet, utan på tradition. Värre är att det är aktivt skadligt både för allmänheten OCH brandmän eftersom brandstationer har blivit högfrekventa nödsituationer. För brandmän har flera studier kommit fram till samma negativa resultat: -Högre skadefrekvens -Ökad kardiovaskulärrisk (högt blodtryck, stroke, hjärtsjukdom) -högre dödlighet från hjärtinfarkter förvärrad av en kombination av sömnbrist, plötslig fysisk ansträngning och cirkadisk störning från oregelbundna sömnmönster -Metabola och endokrina problem (nedsatt glukosreglering, typ 2-diabetes, minskat testosteron, etc.) -Negativa psykiska hälsoutfall -Kognitiv nedsättning -Immunförsvarsundertryckning (kopplad till förhöjda cancerrisker över tid) - Minskad muskelstyrka och benförlust, vilket ökar frakturrisken senare i livet Denna kroniska sömnbrist följer brandmän efter deras yrkeskarriär – vilket leder till ökade risker för skador och dödlighet inom flera kategorier. Samtidigt är negativa saker för allmänheten uppenbara: -Trötthet ökar felfrekvensen, olycksrisken, försämrar omdömet i högrisksituationer och saktar ner reflexerna. -Kognitiv nedsättning efter 24 timmars vakenhet (kom ihåg, dagen börjar innan skiftet börjar) motsvarar ungefär en promille på 0,10. Ingen vill att deras största behov ska mötas av en utmattad brandman med dålig koncentration, nedsatt omdöme och minnesbrister samtidigt som han agerar på samma nivå som någon som haft en stabil natt med alkohol. Men det är ~exakt~ vad vi designar systemet för om du är i slutet av ett 24-timmarspass på en hektisk station, varje dag, på andra sidan landet.