Facet z kanałem na YouTube przypadkowo zaprojektował najkompleksową maszynę w historii ludzkości. Nie inżynier lotniczy. Nie dyrektor SpaceX. Facet z kamerą, który zadał jedno oczywiste pytanie. Tim Dodd spacerował po Starbase, gdy Musk dumnie wyjaśnił, jak booster Super Heavy wyeliminował cały swój system zimnych silników gazowych. Zamiast oddzielnego, ciężkiego, skomplikowanego mechanizmu, po prostu odprowadza gorący gaz bezpośrednio z zbiorników paliwa. Elegancko. Zero dodatkowej masy. Zero dodatkowych punktów awarii. Dodd zadał jedno pytanie. „Ale to dotyczy tylko boostera, prawda?” Musk się zatrzymał. Nie po to, by się bronić. Nie po to, by wyjaśniać. Nie po to, by przeformułować pytanie, aby nie zagrażało temu, co właśnie powiedział. Zatrzymał się, bo coś zaskoczyło. Musk: „Tak. Chociaż można argumentować, że teraz, gdy o tym wspominasz… moglibyśmy być mądrzy, robiąc to również dla statku. Teraz, gdy… zamierzamy to naprawić.” W trakcie zdania. W czasie rzeczywistym. Na kamerze. Bez przerwy, by chronić swoją dumę. Bez odwracania uwagi. Bez „dobry punkt, wrócę do tego później.” Po prostu natychmiastowe, nieprzefiltrowane uznanie, że istnieje lepsza droga i zamierzają ją obrać. Siedem miesięcy później Musk potwierdził, że to była jedna z największych ulepszeń, jakie kiedykolwiek wprowadzono do pojazdu. Pomyśl o tym, co się właśnie wydarzyło. ...