Föreställ dig att vara en odödlig art och lyfta upp några primitiva varelser till medvetande, ge dem teknik, medvetenhet om det gudomliga och komma tillbaka 200 000 år senare för att hitta dem alla vejpa och titta på OnlyFans.

Den sociala verkligheten byggs upp av en konsensusmekanism för att bevisa att arbetet är påkommet. Den fysiska och begreppsliga världen är stratigrafier av livsverk.

Isaac Newton tillbringade större delen av sin karriär besatt av omvandlingen av kvicksilver till guld. Var det omöjligt? Nej. Det är faktiskt den bästa vägen genom neutroninfångning i Merkurius och sedan sönderfall till guld. Sammanträffande? Förmodligen inte. Newton blev avlyssnad.

Glöm aldrig att hysteriska fegisar ville stänga ner all AI-forskning på GPT-3-nivå eftersom de trodde att vi befann oss i en ostoppbar intelligensexplosion som skulle förstöra mänskligheten. Det var, vadå, för två år och hundratusen nya företag sedan? Nu tittar vi på några av de mest användbara verktygen som någonsin utvecklats, en blandning av autistisk savant med återkallande av varje text som någonsin skrivits som inte kan lösa en linjär ekvation i händerna på varje person för öre per hundratimmes mänsklig ansträngningsekvivalent. Så här ser det ut för att ha rätt, för att vinna. Teknik är bra, faktiskt, och expansion av våra tekniska och vetenskapliga förmågor är ett netto positivt för det mänskliga tillståndet. Överallt i samhället och genom historien finns de rädda som uppmanar er att ge upp era friheter så att de kan hålla er säkra från den okända framtiden. Skit i det. Det är inte bara en grift, det är antikrists budskap. Framtiden är fylld av förundran och mystik för oss alla att utforska. En miljon nya drömmar som väcks till liv genom generativa Ai-verktyg som gör katedralmakare av den vanliga människan. Tala fram det nya konstverket, den nya filmen, den nya sången, mjukvaran, affärsidén. Dela det med några få eller anonyma miljoner och berika hela deras liv. Framstegen har planat ut, men vår omättliga törst efter framsteg har tänts och kommer aldrig att försvinna. Det kumulativa fria kassaflödet från årtionden av titaniska affärserövringar kommer att blotta kullarna på varje tänkbar arkitektur i jakten på att möta oss själva, den nyfikna agentiska andan av självförbättring. Och om vi hittar den? Då inleder vi en ny era i historien tillsammans. Och om det gäckar oss? Då kommer kosmos mysterier att vara våra ensamma att upptäcka, bemyndigade av oräkneliga intelligenta assistenter som manifesterar alla våra önskningar. Den goda tidslinjen är låst. Det finns inget som kan stoppa det som nu har påbörjats av några risktagare i San Franciscos dimmiga kullar. Vad som händer härnäst är att rulla ut det regleringsfördärv som har strypt den fysiska tekniken under så lång tid, och redan flagnar färgen från den muromgärdade trädgården av byråkratiska makthavare. Ett bättre sätt att lysa igenom. Fuck it, vi kommer att vinna.

Årtionden av balanserade vinstmedel har spenderats på sjunkande marginalresultat... Jag tittade på megawatts datacenter som glittrade utanför Amalfikusten.

Det finns inget "energigolv" för beräkning eftersom åtgärder kan göras reversibla. Robotar behöver däremot en joule för varje newtonmeter kraft, oavsett vad som händer. Jag tror att framtidens energiförbrukning kommer att domineras av materiemanipulation framför informationsmanipulation.

Sjunkande marginalavkastning på investeringar i LLM-prestanda. Massiv utbyggnad av datacenter. Linjära extrapoleringar av energibehovet. Men nya beräkningssubstrat kommer att minska energiförbrukningen med en faktor 1e6. Transformatorer brukar ta oss till AGI. Du är här.

Läckt karta över föreslagen NASA-bas

Trisolaran-flottan på väg att formatera stapeldiagrammen i varje ny AI-modelllansering

Gårdagen var verkligen en dröm som gick i uppfyllelse. Jag fick äntligen möjlighet att ta spakarna och köra prototypen av REGENT Viceroy Seaglider själv. Det har gått nästan 5 år sedan @mikeklinker1 och jag sa upp oss från våra bekväma, stabila jobb inom flygteknik för att vara med och grunda @regentcraft. När han arbetade vid bildskärmar sida vid sida på köksbordet i sin lägenhet under de första dagarna var Seaglider en dröm och ett powerpoint-däck. Igår klev jag ombord på den 15 000 kg tunga bilen och satte mig i cockpit. När vi satt sida vid sida och tittade på bildskärmarna framför oss som styrde maskinen, kunde jag inte låta bli att tänka tillbaka på hur vi arbetade sida vid sida flera år tidigare. När farkosten startade blev allt så verkligt. Att bygga ett fordon är en otrolig sak: när elmotorerna snurrade upp till hastighet och började sitt låga, behagliga surrande, fick Seaglider nästan ett eget liv. Jag var fylld av spänning och självförtroende - men jag kan också säga dig - det gör din uppmärksamhet på detaljer och säkerhet ännu viktigare när du spänner fast dig inomhus. Mike har varit kapten för Viceroy-prototypen i flera månader nu och han gav mig hela kassan. Jag visste det i förväg från min besättningsutbildning förstås, men på något sätt slog det mig ändå att kontrollerna och prestandan var EXAKT som vi föreställde oss när vi drömde om Seaglider. En otroligt komplicerad maskin av kolfiber, elektronik och programvara för automatisk styrning - allt styrt av kaptenen med samma lätthet som att köra en båt: vänster och höger, snabbt och långsamt. Att stiga upp ur vattnet på bärplansbåtarna var majestätiskt - och skulle ha varit spännande om det inte var så lugnt och tyst! Väl uppe på folierna körde vi utan ansträngning genom vågorna. Stigningen var bekväm och stabil och gav oss en vacker utsikt över Narragansett Bay. Det var uppenbart hur detta snart kommer att bli en omvälvande mobilitetsteknik. I slutet av testsortien klarade jag inte bara min Seaglider Captain's checkout, utan vi samlade också in bra data! Vi blir snabbare på bärplansbåten för varje dag som går och räknar med att vara i luften under de kommande månaderna. Sammantaget var det förmodligen den enskilt största dagen i min yrkeskarriär. Det var så coolt att äntligen, efter nästan 5 år, köra det här fordonet med min medgrundare, och det är ett ständigt privilegium att arbeta med det otroliga teamet på REGENT som gör allt detta möjligt. Vidare till flyget!