Boos @Starlink-Implementierung für das XB-1-Programm kostete 0 % Treibstoff, da unsere Installation vollständig „konform“ war – keine Veränderung der Aerodynamik des Flugzeugs. Die Overture wird dasselbe sein: Antennenräume, die in die Flugzeugstruktur integriert sind, sodass es keine Erhebungen und keinen Luftwiderstand gibt.

Hinweis: Die Antenne war tatsächlich an einem T-38 montiert, der in Formation flog, nicht am XB-1 selbst – weil wir eine Nahaufnahme von XB-1 von außerhalb des Flugzeugs wollten. Aber die gleiche konforme Installation hätte auch am XB-1 funktioniert.